Secretário de Infraestrutura deixa audiência sobre BRT na ALMT alegando problemas de saúde

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo de Oliveira, protagonizou um momento de tensão durante uma audiência pública realizada na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) nesta segunda-feira (13). Convocado para prestar esclarecimentos sobre o cronograma e a execução das obras do BRT (Bus Rapid Transit), o gestor optou por se retirar da sessão alegando questões de saúde emocional e o risco de um mal súbito diante do nervosismo causado pelo debate.

Durante sua participação na reunião, proposta pelo deputado estadual Lúdio Cabral, Marcelo de Oliveira expressou abertamente seu descontentamento e agitação. Em sua fala de despedida, ele justificou a saída imediata: “Eu vou pedir licença, porque eu sou muito nervoso e isso vai me infartar. Tem muita coisa que eu quero falar, mas eu não vou falar. Vou pedir licença em nome da minha equipe, porque isso vai me enfartar”. Após o anúncio, a continuidade dos trabalhos ficou a cargo do secretário-adjunto de Gestão e Planejamento Metropolitano, Isaac Nascimento Filho.

A equipe técnica detalhou o andamento dos três lotes que compõem o sistema de transporte. Segundo Isaac Nascimento Filho, o primeiro lote, que liga o Terminal do CPA ao Aeroporto Internacional Marechal Rondon, representa a fase mais extensa do projeto e possui previsão contratual de entrega para novembro deste ano. Em relação ao segundo lote, focado nas estações climatizadas, o governo espera concluir as intervenções até dezembro, após um processo licitatório que contou com apenas uma empresa participante.

Quanto ao terceiro lote, que abrange terminais e pontos de parada entre Várzea Grande e Cuiabá, a empresa vencedora já foi contratada e trabalha na elaboração dos projetos executivos. Por fim, o secretário-adjunto trouxe informações sobre o trecho da Avenida Fernando Corrêa da Costa. Embora os projetos estejam finalizados, a gestão estadual decidiu postergar a contratação para evitar novos transtornos no fluxo de veículos da capital, indicando que a execução desta etapa deverá ocorrer apenas na próxima gestão.

Fonte: G1 Mato Grosso