Governo de Mato Grosso prorroga licitação de R$ 130 milhões para obras de terminais do BRT

O Governo de Mato Grosso anunciou a prorrogação do prazo da licitação destinada à construção dos terminais e do Centro de Controle Operacional (CCO) do sistema de Ônibus de Transporte Rápido (BRT). O processo licitatório, que prevê um investimento estimado em R$ 130,7 milhões, foi estendido para o dia 31 de março. O projeto é executado em lote único, garantindo que a empresa vencedora assuma a responsabilidade integral por todas as fases das obras nas cidades de Cuiabá e Várzea Grande.

De acordo com a Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística (Sinfra), a seleção ocorrerá por meio de disputa de preços. O projeto contempla a instalação de terminais em pontos estratégicos, projetados para oferecer infraestrutura completa de embarque, desembarque e atendimento aos usuários. O Centro de Controle Operacional será o núcleo tecnológico do sistema, permitindo o monitoramento em tempo real das viagens e o fornecimento de informações precisas sobre o tempo de espera aos passageiros.

As frentes de trabalho do BRT já apresentam avanços significativos em diversos pontos da capital mato-grossense. Atualmente, as intervenções concentram-se em áreas como o trecho entre o Viaduto da Sefaz e a Defensoria Pública, onde ocorrem obras de drenagem e concretagem, e na região da Avenida XV de Novembro, com foco em recapeamento e novos sistemas de escoamento. Além disso, o Complexo Leblon recebe obras estruturais, incluindo a construção de uma trincheira e uma nova passagem sobre a Rua Trigo de Loureiro.

Os terminais serão distribuídos de forma a otimizar a mobilidade urbana na região metropolitana. Em Várzea Grande, a unidade será erguida próxima ao Aeroporto Marechal Rondon. Em Cuiabá, o Terminal do CPA ficará localizado na Avenida Historiador Rubens de Mendonça, enquanto o Terminal do Porto e o CCO ocuparão uma área na Avenida XV de Novembro. Todas as unidades contarão com plataformas modernas, pátio de recarga e instalações sanitárias para o público.

A transição para o BRT ocorre após a interrupção definitiva do projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que foi planejado para a Copa de 2014, mas enfrentou severos entraves judiciais e denúncias de corrupção. Com a substituição do modal, o governo estadual busca entregar uma solução de transporte público mais eficiente e viável para a população, superando o histórico de obras paralisadas e investindo na modernização da infraestrutura urbana de Mato Grosso.

Fonte: G1 Mato Grosso