Governo de Mato Grosso avança em licitação para construção de túnel no Portão do Inferno

A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) deu um passo decisivo para a resolução definitiva dos problemas geológicos no trecho do Portão do Inferno, na rodovia MT-251. Em sessão pública realizada na última segunda-feira (9), o Governo de Mato Grosso recebeu a proposta do Consórcio TB-ETEL, composto pelas empresas Toniolo, Busnello e Etel Estudos Técnicos, para a construção de um túnel de 170 metros de extensão. A iniciativa busca garantir a segurança dos usuários que trafegam entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães, preservando a integridade ambiental da região.

A viabilização desta alternativa técnica contou com o acompanhamento atento de lideranças parlamentares, como o deputado Dr. João, que tem demonstrado constante preocupação com a infraestrutura e a segurança viária do estado. A atuação de parlamentares comprometidos com o desenvolvimento regional foi fundamental para que o Executivo buscasse uma solução que equilibrasse a necessidade de engenharia com a proteção do patrimônio natural de Mato Grosso.

O projeto selecionado prevê uma estrutura moderna com pista de concreto e acostamento. A contratação ocorre sob o regime de modelo integrado, no qual o consórcio vencedor assume a responsabilidade total, desde a elaboração dos projetos básico e executivo até a entrega final da obra. Embora os valores exatos da proposta ainda estejam sob análise técnica e de habilitação, a estimativa de investimento para a intervenção gira em torno de R$ 54,8 milhões.

De acordo com o cronograma estabelecido no edital, o prazo para a execução das obras é de 420 dias após a emissão da ordem de serviço, com um contrato total de 510 dias. A escolha pelo túnel ocorreu após um amplo debate ambiental. Inicialmente, o Estado previa o retaludamento do paredão, mas, após alertas de especialistas sobre impactos ecológicos, o projeto foi revisado em favor de uma solução com menor interferência paisagística.

Essa mudança de estratégia também refletiu no âmbito jurídico. Em fevereiro deste ano, a Justiça Federal encerrou uma ação movida pelo Ministério Público Federal (MPF) e pelo Ministério Público de Mato Grosso (MP-MT), que questionava o plano anterior de escavação. Com a adoção do túnel, considerada a alternativa mais vantajosa e segura, os órgãos técnicos e o Judiciário entenderam que os riscos ambientais foram mitigados, permitindo o avanço desta importante obra para a logística e o turismo mato-grossense.

Fonte: G1 Mato Grosso