Governo de Mato Grosso adia conclusão do BRT e estende contrato até 2027

Governo de Mato Grosso adia conclusão do BRT e estende contrato até 2027

O Governo do Estado de Mato Grosso oficializou uma nova prorrogação no cronograma das obras do BRT (Bus Rapid Transit), sistema que interligará as cidades de Cuiabá e Várzea Grande. Por meio de um termo aditivo assinado nesta quarta-feira (15), o prazo para a execução dos serviços do primeiro trecho foi estendido em 150 dias, estabelecendo a nova data de conclusão para 18 de novembro de 2026. Consequentemente, a vigência total do contrato foi ampliada para fevereiro de 2027.

Esta não é a primeira alteração no cronograma do empreendimento. Há aproximadamente sete meses, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) já havia adicionado 180 dias ao período de execução. Com o novo ajuste, o prazo total de execução das obras passa a ser de 510 dias, enquanto a vigência contratual alcança a marca de 635 dias. A gestão estadual busca, com essas medidas, garantir a viabilidade técnica e a finalização das estruturas necessárias para o funcionamento do modal.

O governador Otaviano Pivetta comentou sobre o andamento dos trabalhos, destacando que a intenção é colocar o primeiro trecho — que compreende o trajeto entre o Aeroporto Marechal Rondon e a região do CPA — em operação parcial ainda no final deste ano. Pivetta atribuiu os atrasos recentes a entraves com a empresa responsável pela etapa inicial da obra, mas ressaltou que a construção dos terminais segue em ritmo contínuo. "A expectativa do governo é colocar os veículos em circulação ainda em 2026", reforçou o Executivo.

O projeto do BRT surge como uma alternativa definitiva após o histórico problemático do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Idealizado originalmente para a Copa do Mundo de 2014, o VLT consumiu mais de R$ 1 bilhão em recursos públicos e foi paralisado em dezembro daquele ano devido a denúncias de corrupção e imbróglios jurídicos. Após o rompimento do contrato com o antigo consórcio, o governo optou pela substituição do modal, vendendo inclusive os trilhos remanescentes para o estado da Bahia.

Atualmente, as frentes de trabalho do BRT avançam pela Capital e região metropolitana, com o objetivo de modernizar o transporte público e oferecer uma solução de mobilidade mais ágil e eficiente para a população mato-grossense, superando os desafios herdados de gestões anteriores.

Fonte: G1 Mato Grosso

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